Audi Q8 Sportback e-tron reviews

De 2024 Audi Q8 Sportback e-tron Quattro komt in deze review naar voren als een grote, luxe en opvallend futuristische elektrische SUV-coupé. De reviewer benadrukt vooral de moderne uitstraling met de digitale Matrix-ledkoplampen, de brede lichtbalk achteraan en het sportieve Sportback-profiel, dat de auto visueel compacter doet lijken dan de reguliere Q8. Ook praktisch is hij niet onhandig: de elektrische achterklep opent een bruikbare bagageruimte met extra opbergvakken, een 12V-aansluiting en een verstelbare/removable laadvloer. De auto meet 193,5 inch lang, 86,2 inch breed en 65,6 inch hoog, met 8,1 inch bodemvrijheid, wat hem stevig in het luxesegment plaatst. Qua aandrijving gaat het om de versie met 114 kWh batterij en twee elektromotoren, goed voor 355 pk en 500 lb-ft koppel. De reviewer noemt een 0-60 mph-tijd van 5,4 seconden voor deze Launch Edition, wat de auto vlot en krachtig maakt, al wordt vooral de verfijning en het ruimtegevoel benadrukt. Het rijgevoel wordt omschreven als bijna “spaceship-achtig”, mede dankzij de luchtvering die zich aanpast aan de rijmodus. Daarmee lijkt de Q8 Sportback e-tron vooral te mikken op comfort en rust, niet op scherpe sportiviteit. De paddle shifters worden bovendien gebruikt voor regeneratief remmen in plaats van voor schakelen, wat past bij de elektrische insteek. Het interieur is volgens de reviewer een sterk punt, vooral in deze Prestige Package-uitvoering. Er wordt gesproken over Flint gray bekleding met carbon fiber, leer en suède-accenten op de deuren. Ook op uitrustingsniveau zit het dik in orde: vier digitale displays, een zeer responsief infotainmentscherm met haptische feedback, aparte touchbediening voor klimaatregeling en rijmodi, een head-up display, verwarmde en geventileerde elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, een panoramisch dak met elektrische zonnewering en soft-close portieren. In de middenconsole zijn onder meer draadloos laden, USB-C-aansluitingen, bekerhouders en extra opbergruimte aanwezig. Achterin is de auto volgens de reviewer verrassend comfortabel, met veel been- en hoofdruimte, een uitschuifbaar zonnescherm, klimaatbediening, USB-C-poorten, een 12V-aansluiting en armsteun met opbergvak en bekerhouders. Het geheel wordt neergezet als een bijzonder luxe, compleet uitgeruste EV met veel comfort en hoogwaardige afwerking, maar zonder kritische kanttekeningen over software, laadsnelheid of efficiëntie.